当8家车企在美齐推电动皮卡……

　　在上周的广州车展和洛杉矶车展上,埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉Cybertruck点燃了人们对电动皮卡的热情。据路透社报道,在2021年之前,至少还有另外七家美国汽车制造商计划推出电动皮卡。

　　而现在的问题是,这些皮卡要卖给谁?

　　行业分析师表示,无论是像通用这样的传统巨头,还是像Lordstown Motors这样的初创公司,他们均计划在未来两年内推出电动皮卡,并计划到2024年将年产能提升至25万辆。不过,AutoForecast Solutions的分析师Sam Fiorani表示,电动皮卡的年销量可能会低于7万辆,即使汽车制造商都如期投产。

　　IHS Markit分析师Joe Langley预测,如果需求远低于产量目标,众多车企只能“掩面而泣”。

　　马斯克在推特上表示,在Cybertruck发布会结束的72小时内,特斯拉已经收到20万份订单,其中每辆车的定金为100美元。此外,马斯克透露这款电动皮卡预计将于2021年底投产,起售价略低于4万美元,年产能约为5万辆。然而,美国传统皮卡的年销量刚超过300万辆。

　　事实上,许多电动汽车皮卡都是初创企业推出的,其中包括总部位于底特律的Bollinger Motors和Hercules Electric Vehicles,以及来自亚利桑那州梅萨的Atlis Motor。这些车企的汽车售价大约在4.5万美元到12.5万美元之间。

　　Lordstown Motors与俄亥俄州的Workhorse达成了授权协议,将在通用汽车位于俄亥俄州Lordstown的前装配厂生产名为Endurance的电动皮卡。Lordstown  Motors高管表示,他们计划将于2020年底开始生产电动皮卡,起售价为5.25万美元。

　　在这些电动皮卡中,或许最引人瞩目的便是来自Rivian的R1T。虽然Rivian是一家初创公司,但是其却拥有充足的资金,其投资者包括福特汽车公司和亚马逊公司。

　　R1T计划将于明年晚些时候投产,生产地点为伊利诺伊州Normal工厂,起售价为6.9万美元。Rivian计划首年产能约为2.5万辆,但其计划将最终产能提升至26万辆。除了R1T以外,该公司还将生产一款电动SUV,以及一款为亚马逊定制的电动货运车。

　　此外,通用和福特也都计划在2021年底生产电动皮卡。两家公司都计划到2024年,将电动卡车年产量提升至4万辆左右。