东风混合动力汽车年内实现产业化

　　东风混合动力城市公交车和混合动力轿车年内将实现产业化，这是１４日下午国家科技部党组成员、中纪委驻国家科技部纪检组长吴忠泽一行在东风电动车辆股份有限公司视察时，记者从现场得到的消息。

    历经多年的发展，东风电动汽车事业已从研发为主，步入以生产和商业推广为主的产业化阶段，混合动力汽车在保持国内领先地位的同时，整体水平也与国际先进技术相当，某些关键技术处于国际领先水平。围绕电动汽车产业化进行产业链延伸，已基本形成以研究开发、示范运营和生产制造三大业务为核心的产业化战略布局。２００５年，东风混合动力城市公交车将按期完成国家型式认证，实现产业化，混合动力轿车也将在东风现有知识产权的产品平台上实现产业化。目前，工业化生产平台搭建、销售服务网络建设等产业化准备工作已全面展开。东风公司将成为国内第一家生产拥有自主知识产权电动汽车的企业。

    东风电动车辆股份有限公司总经理信继欣向吴忠泽一行简要介绍了东风电动车产品的开发进程。信继欣介绍说，东风纯电动车已成功实现商业化，相继开发出了游览车、多功能车、工业专用车和高尔夫球车等四大系列近二十个品种的产品，行销全国３０个省市，产品销售量跃居行业前列，钓鱼台国宾馆、邓小平故居保护区、昆明世博园、海南天涯海角、博鳌亚洲论坛、武汉市江汉路步行街等著名风景名胜区均使用了东风纯电动车；东风混合动力汽车今年将实现产业化，目前，混合动力城市公交车和轿车已完成样车开发，全面进入产业化准备阶段。东风混合动力公交车整车排放达欧Ⅲ标准，按照国家标准的４工况道路试验，燃油消耗比原型车降低３０％，东风混合动力轿车整车排放达欧Ⅲ标准，按国家标准的１５工况道路试验，燃油消耗比原型车降低３０％；东风电动汽车在国内率先投放示范运营，２００３年１１月，首批东风混合动力公交车投入武汉５１０路公交线路运营，截至２００４年底，５１０路混合动力公交车运营里程达２０万公里，运送乘客２５万人次。东风纯电动车运营里程达７０万公里，运送乘客１１０万人次。

    吴忠泽充分肯定东风电动车取得的成绩，对东风电动车给予高度赞赏。吴忠泽一行还饶有兴趣地参观了东风电动车辆股份有限公司电动车试验室，察看了东风电动车辆股份有限公司生产的东风混合动力轿车、东风纯电动车，并亲自试乘了东风混合动力公交车。在离开东风电动车辆股份有限公司电动车试验室时，吴忠泽鼓励东风电动车辆股份有限公司加快东风混合动力公交车产业化进程，争取走在同行前列，取得主动。