玉柴机器助力打造“海上丝路”文旅品牌，推进一带一路建设

　　据《汉书》记载，早在2000多年前的汉代，合浦就是海上丝绸之路的始发港之一，是中国连接东南亚海上交通枢纽的重要节点。为了让今天的人们感受到古代南海丝路外贸中心港舟楫往来、商贾云集的盛景，合浦打造了海丝首港·合浦始发港。海丝首港于2021年建成并投入运营，旗下子公司合浦古港旅游运输有限公司同年购置11辆搭载玉柴K08的宇通旅游豪华大巴服务景区旅游。

　　海丝首港项目是贯彻落实习总书记2017年视察广西北海及合浦重要讲话精神“让文物说话、让历史说话、让文化说话”的重大文旅项目，项目以最早海上丝绸之路合浦始发港为建设核心，依托《汉书·地理志》记载、海丝文化、南珠文化、渔俗文化等深厚历史底蕴和良好的滨海生态环境，建设“一线四区”，是多元化旅游目的地。从建成投入使用至今经历一年多疫情后，2023年元月伊始，从全国各地慕名前来海丝首港跨年和欢度春节的游客络绎不绝，海丝首港不仅成为广西北海最大的文旅项目，更为整个北部湾的旅游市场复苏注入了新活力。

　　记者在景区看到，从下午两点半开园，海丝首港的宇通豪华大巴就不断护送游客进景区，车辆运营忙碌，游客一批接一批抵达景点。据海丝首港旅游车车队长卜师傅说，这批车辆目前用于接送往来北海至合浦景区的游客，由于客人来自全国各地，尤其是北方的客人居多，乘坐长途航班至于北海机场后，安静、舒适的大巴乘坐过程能让游客得到更佳的服务体验感。玉柴发动机的噪音低、震动小，让游客在舟车劳顿的过程中得到放松，同时其经济性和可靠性更成为景区运送客人车辆的首选动力。

　　海丝首港在用的11辆宇通豪华大巴均搭载了玉柴K08机型，这是中国首款获得国六b认证的发动机，功率覆盖280至350马力，最大扭矩1450Nm，是同行级别重量最轻、扭矩最大的优秀机型，全覆盖旅游客运场景工况，在宇通客车、金龙客车、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车等多家主流客车厂的9至11米旅游客运车型上均实现配套，并在宜昌三峡、新疆喀纳斯、甘肃张掖、青海等旅游地区取得优异表现。

　　丝路漫漫，遗泽千年。今天，来自全国各地的游客，在合浦汉代博物馆聆听完海上丝绸之路的前世今生后，还可以乘坐搭载玉柴K08的宇通客车前往海丝首港景区来一场“穿越之旅”。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。作为中国客车动力领域份额最高的企业，玉柴不仅以丰厚的产品、卓越的技术实力被称为“客车动力之王”，牢牢占据国内传统客车动力市场60%的份额，更在10年间，玉柴紧抓“一带一路”建设机遇，完善海外布局，持续深化“走出去与开放合作”战略，实现海外市场蓬勃发展。迄今，玉柴产品在海外市场保有量已超过59万台，远销至东南亚、中东、中南美洲、非洲、东欧等180多个国家。

　　未来，玉柴也将在旅游客运市场的复苏中发挥更大的优势，更加深入地服务旅游客运市场，继续助力海上丝路文旅融合，推进“一带一路”建设发展，讲好共建“一带一路”故事。