吉利汽车正在研究吉利和沃尔沃合并具体计划 ，2019年全年营收974.01亿元

3月30日，吉利汽车CEO桂生悦在吉利汽车2019年业绩说明会上透露，关于吉利和沃尔沃合并的进展，目前正在研究合并的具体计划。

此前有观点称，若吉利与沃尔沃合并成功，很大可能会成为一家全球性企业，而2020年可能是两家公司最佳合并窗口时间。

眼下，吉利汽车旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、POLESTAR、宝腾汽车、LOTUS（路特斯）汽车、伦敦电动汽车、远程汽车8个子品牌，几乎覆盖乘用车绝大多细分车型。

2019年，两家公司曾有关合并发动机业务进行探讨，如果该业务合并后独立，则有机会成为第三方供应商，向全球其他汽车供应发动机。

同日，吉利汽车发布了2019年业绩报告，全年营收974.01亿元，同比下降9%，略低于市场预期的974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.9亿元，同比下降35%，低于市场预期的87.2亿元。吉利方面表示，2019年内集团的制造业务继续带来良好的营运现金流入，再加上于2019年12月发行5亿美元优先永续资本证券，集团的总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）于2019年末进一步增加23%至人民币193亿元。

汽车销量方面，2019年全年，吉利汽车累计销售1361560辆，同比下降9.3%，但其完成了2019年设定的年度销量目标。不过，吉利2019年在海外市场增长明显。数据显示，吉利全年出口量累计57991辆，同比增长110.6%。

在产品方面，吉利新能源及电气化车型销量大幅提升，2019年全年销量113067辆，同比增长69%，成为吉利高质量增长的新动能。

销量目标上，此前吉利汽车表示，将在2020年冲击销售141万辆，同比预增长3.6%。不过，受到新冠疫情等因素影响，2020年前两月，吉利汽车销量为13.3万辆，较去年同比减少45%。