武汉市电动客车示范运营情况介绍

　　2003年，武汉市被国家科技部列为国家电动汽车示范城市，在国家科技部的指导下，在省市领导和政府有关部门的大力支持下，武汉市采取公司形式探索电动汽车的商业化运行模式,在国内率先启动了电动汽车示范运营工作，将国家863成果--东风电动车辆股份公司研制生产的混合动力公交车投放到武汉市公交线路，现将武汉市电动汽车示范运行工作介绍如下。

一、 武汉市电动汽车运行示范工作概况

　　2003年11月8日，科技部在武汉市举行了全国第一个电动汽车运行示范城市----国家电动汽车运行示范城市(武汉)的启动仪式。中共中央政治局委员、省委书记俞正声，省长罗清泉，科技部秘书长石定寰，省委副书记、武汉市委书记陈训秋，省人大常委会副主任王守海，副省长任世茂，市长李宪生，副市长李涛、袁善腊等省市领导出席了启动仪式。

　　武汉市的示范运营工作正式启动之后，4台混合动力城市公交车于2003年11月9日投放到武汉公交集团所属的510公交运营线路以"插花"方式进行载客示范运营。一年多来，运营公司在进行混合动力城市公交车示范运营的同时，还按合同要求开展了其它类型电动车的运营示范工作，截止至2004年10月，示范运营公司开展示范运营的电动车总数达到68辆，其中混合动力公交车6辆（串联型1辆，并联型5辆），纯电动场地车62辆。从开展示范运营工作以来，6台混合动力公交车共行驶149,831公里，运送乘客228,250人次；62台纯电动场地车共行驶422,673公里，运送乘客633,949人次；目前该公司已初步实现结合武汉大型城市的城市特点和交通特点，在市内不同的交通区域开展多种类型电动汽车的示范运营，建立了"一环二区多点"的示范运营格局。

速度区间比例图

二、 武汉电动汽车示范运营公司基本情况

　　在武汉市政府的倡导和提议下，在国家科技部的支持下，由武汉市公交集团、东风电动车辆股份有限公司、武汉高科投资有限公司、武汉经开投资公司等共同发起，总投资规模为2,000万人民币，于2003年7月28日注册成立了武汉电动汽车示范运营有限公司，是国内第一家以商业公司性质开展电动汽车示范运营工作的公司。

　　运营公司设有董事会与监事，在运作中严格按照现代企业管理流程开展工作，目前根据业务的需要，下设四个管理部门--运营安全部、技术设备部、行政部、财务部，三个运营车队-混合动力公交车队和场地车车队，一个广告部。运营公司现有运营线路10条，各类电动车辆69辆；充电站6座。员工119人，员工中除公司高管是股东委派外其它员工全部是面向社会公开招聘。

　　在公司的职能上，运营安全部负责电动汽车商业运营模式的探索和现场数据的采集，技术设备部负责示范运行数据的整理分析、与研发单位的互动以及车辆的保修，行政部负责公司日常事务性工作及通过电动汽车的示范运营进行相应资源整合。车队负责混合动力车和场地车的具体经营。

　　一年多来，武汉电动汽车示范运营公司在进行电动汽车的示范运营中，通过对电动汽车实际运行中的各种性能数据进行连续的实时记录，并将进行示范运营的电动汽车与现有的传统公交车、清洁能源LPG公交车进行试验对比，为电动汽车整车和关键零部件研发单位提供了数据正确、分析科学的混合动力电动汽车运行考核试验的研究报告，切实的帮助电动汽车整车和关键零部件研发单位改进了产品性能，推进了武汉地区电动汽车的产业化进程.

　　下一步，武汉市电动汽车示范运营工作除了按合同要求向科技部提供数据正确、分析科学的混合动力电动汽车运行考核试验的研究报告外，还将研究建立符合中国国情的电动汽车商业运行模式，通过体制创新和机制创新，研究并实施电动汽车示范运营"专营公司"方式组织的商业化运行模式，探索和总结示范运营管理经验。